SUV electric vehicle अपने आप को छह इंच तक के व्हीलबेस से
ट्रकों को एयर सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग करके उठा सकता है।
ट्रकों में एक नया ‘क्रैब वॉक’ फीचर है, जो कम गति पर कार को चलाने की अनुमति देता है।
SUV electric vehicle जनरल मोटर्स के ‘(GM) “दुनिया का पहला सुपरट्रैक” बनाना चाहते हैं
जनरल मोटर्स ‘(GM) इलेक्ट्रिक मोटर्स को अपने हथौड़ा एसयूवी ब्रांडों में शामिल करता है।
और इसमें कुछ उन्नत प्रौद्योगिकी सुविधाएँ जोड़ता है।
– हैमर पिक अप और एसयूवी। दोनों एसयूवी को पहली बार पिछले साल अक्टूबर में लॉन्च किया गया था।
जनरल मोटर्स के ‘(GM) इन एसयूवी को “दुनिया का पहला सुपरट्रैक” बनाना चाहते हैं।
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दावा बहुत दूर नहीं हो सकता है। ट्रकों में एक नया “क्रैब वॉक” फीचर है।
जो कार को कम गति पर विकर्ण ड्राइव करने की अनुमति देता है।
कार्यक्रम पार्क में पार्क करने के लिए संघर्ष करने वालों या कुछ कठिन परिस्थितियों से बाहर निकलने के लिए एक भगवान की तरह दिखता है।
2025 के अंत तक जीएम द्वारा अपेक्षित 30 नए इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा।
एसयूवी और पिक अप में “एक्स्ट्रेक्ट मोड” भी है।
जो अपने एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करके ट्रकों को लगभग छह इंच तक उठा सकता है।
आपको पता चलता है कि यह ऑफ-रोड स्लोप और अन्य स्थितियों के लिए है, जिसमें बड़ी बाधाएं उत्पन्न हो सकती हैं।
लेकिन अंदर की तकनीक इससे खत्म नहीं होती है। ईवीएस में “समानांतर सड़कों” पर स्व-ड्राइविंग विशेषताएं हैं।
जीएम यह नहीं कहते हैं कि ट्रकों की स्वायत्तता का स्तर क्या है।
लेकिन “समानांतर सड़कों” के संदर्भ में वोल्वो के XC60 या XC40 में स्वायत्त ड्राइविंग उपकरण जैसे कुछ सुझाव हो सकते हैं।
जो यहां और भारत में पहुंच सकते हैं। कारें उपयोगकर्ताओं को अस्थायी रूप से पहियों से अपने हाथों को हटाने की अनुमति दे सकती हैं।
जबकि वाहन एक चिह्नित सड़क पर यात्रा कर रहा है।
ट्रकों में 13.4 इंच का सेंटर कंसोल टच स्क्रीन डिस्प्ले और 12.3 इंच मेटल क्लस्टर भी हैं।
हमर का कहना है कि कारें लगभग 400 किमी (लगभग 640 किमी) और 800-वोल्ट बैटरी पैक की रेंज प्रदान करेंगी।
इसमें 350 kW फास्ट चार्जिंग सपोर्ट भी है, जिससे ड्राइवर 10 मिनट प्रति 100 मील की दूरी तक कमा सकते हैं।
हैमर ईवी एसयूवी और पिक अप इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जीएम के इन-हाउस अल्टियम प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाले पहले वाहनों में से एक होगा।